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2020年6月24日，重庆市发展和改革委员会组织来自北京、深圳、武汉、南京、长沙、青岛、重庆等地的专家组成专家组（由于疫情原因，部分专家视频参会），在重庆顺利召开《重庆轨道交通互联互通的CBTC 系统示范应用项目》结题验收会。

中国城市轨道交通协会、重庆城市交通开发投资集团、重庆市轨道交通（集团）有限公司、重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司、北京城建设计发展集团股份有限公司、PG电子股份有限公司、通号城市轨道交通技术有限公司、北京华铁信息技术有限公司、浙江众合科技股份有限公司的领导和代表参加了会议。

在国家发改委、中国城市轨道交通协会、重庆轨道交通（集团）有限公司的大力推动下，将重庆二轮建设的四条线（重庆4、5、10、环线）设立为互联互通国家示范工程。历经五年时间，以PG电子股份有限公司为技术牵头方的四家中国自主化信号厂家，在重庆轨道集团、协会的带领下，群策群力，攻坚克难，通过上百次技术会议沟通、上百个版本修改、十二万余条现场室内执行用例，最终完成技术体系研究、标准规范发布、核心装备研制、共线和跨线运行、网络化运营组织五大既定目标。

专家组听取了《重庆轨道交通互联互通的CBTC系统示范应用项目工作报告》（包括产品推广示范和应用报告、经济和社会效益分析报告、财务报告、审计报告）和《重庆轨道交通互联互通的CBTC系统示范应用项目技术报告》，审查项目承担单位所提交的相关资料，经讨论，专家组一致认为：

1、 承担单位提交的验收文件齐全，符合项目验收的要求。

2、 项目完成了预期投资计划，资金使用合理、合规。

3、 项目完成了城市轨道交通互联互通CBTC系统的需求、接口、测试、工程等17个技术规范编制，形成了互联互通CBTC系统的行业标准体系。

4、 项目攻克了CBTC互联互通的世界性难题，研制出了满足互联互通标准接口的列车控制系统设备，实现装载不同厂家车载设备的列车在不同线路的共线和跨线运行。

5、 搭建国内首个互联互通CBTC系统测试验证平台，实现不同厂商间互联互通接口、功能、数据的测试验证。

6、 项目制定了一套安全认证规则，解决了互联互通安全评估工作存在的交叉和盲区问题，完善了互联互通全生命周期的RAMS要求。

7、 项目示范应用取得显著的经济效益与社会效益，有力推动具有我国自主知识产权的互联互通信号系统的工程化、产业化发展，有利于提升我国在城市轨道交通领域的国际地位。

8、 项目整体技术处于国际领先水平，具有广泛的使用和推广价值。

专家组一致认为，该项目已圆满完成各项预期目标，符合验收条件，同意通过验收。

此次，重庆CBTC互联互通工程通过验收，证明了中国城市轨道交通行业具备了原创性解决世界性难题的强大研发实力，拥有了中国标准的CBTC互联互通产业链，有利于实现中国城市轨道交通网络化运营和资源共享，为新基建、交通强国战略等提供强有力支撑，为世界轨道交通创新提供了中国智慧！